Boeing отлага изстрелването на космическата капсула Starliner с най-малко 24 часа
Обратното преброяване на новата галактическа капсула Starliner на Boeing по време на встъпителния тестов полет с екипаж е спряно, което отсрочва задачата с най-малко 24 часа.
Отлагането беше оповестено по време на предаване онлайн на НАСА в събота.
По-рано прогнозите за изстрелване изискваха 90 % късмет за удобни метеорологични условия.
Въпреки това, по-малко от четири минути преди излитането, компютър на наземната система задейства команда за автоматизирано спиране, която сложи на пауза часовника за назад преброяване, съгласно чиновници на задачата.
Причината за прекъсването остава неразбираема.
.@NASA, @BoeingSpace и @ulalaunch (United Launch Alliance) отстраниха днешната опция за изстрелване, защото компютърният апарат за наземно изстрелване не се зарежда в вярната оперативна настройка след прекосяване към терминала броя. Екипът на ULA работи, с цел да разбере… pic.twitter.com/pKkS6cdxYO
— Космически интервенции на НАСА (@NASASpaceOps) 1 юни 2024 година
Първото пътешестване на CST-200 Starliner с двама астронавти, Бъч Уилмор и Суни Уилямс, до Международната галактическа станция (МКС) беше дълго чакано и доста отлагано, защото Boeing се бори да завоюва по-голям дял от доходоносния бизнес на НАСА, който в този момент е доминиран от SpaceX на Илон Мъск.
Командирът на задачата Уилмор по-рано изнесе къса, само че въодушевяваща тирада, в която сподели на десетки хиляди хора, слушащи предаването онлайн, че „ Денят е страховит да се гордеете с вашата нация “.
Обратното преброяване на 6 май също беше спряно единствено два часа преди времето за изстрелване заради повреден клапан за налягане на горния стадий на Atlas, последвано от седмици на спомагателни забавяния, породени от други инженерни проблеми, отстранени след това, на самия Starliner.
Налична е аварийна дата за неделя, само че към момента не е известно дали галактическият транспортен съд ще бъде подготвен за изстрелване.
Първият опит на Boeing да изпрати Starliner без екипаж до галактическата станция през 2019 година се провали заради софтуерни и инженерни проблеми. Но вторият опит през 2022 година съумя, проправяйки пътя за напъните за пускане на първата тестова задача с екипаж.
Борбите на Boeing
Boeing, чиито интервенции с търговски самолети са в безпорядък след няколко поредни рецесии, мощно се нуждае от победа в космоса за начинанието си Starliner, стратегия с няколко години закъснение от графика с над 1,5 милиарда $ преразходи.
Докато Boeing се бореше, SpaceX се трансформира в надеждно такси за орбита за НАСА, която поддържа ново потомство частно издигнати галактически кораби, които могат да транспортират астронавти до МКС и в бъдеще – според амбициозната си стратегия Artemis – до Луната и в последна сметка Марс.
Starliner ще се конкурира непосредствено с капсулата Crew Dragon на SpaceX, която от 2020 година е единственото транспортно средство на НАСА за изпращане на екипажа на МКС в орбита от американска земя.
Полетът ще означи първото пътешестване на екипаж до космоса благодарение на ракета Atlas, откогато известното семейство ракети носители Atlas за първи път изпрати астронавти, в това число Джон Глен, на орбитални полети за програмата Mercury на НАСА през 60-те години.
След като бъде изстреляна, капсулата се чака да дойде в галактическата станция след полет от към 26 часа и да се скачи с орбиталния проучвателен пост на към 250 благи (400 км) над Земята.
Плановете плануват двамата астронавти да останат на галактическата станция към седмица, преди да се върнат на Starliner назад на Земята за кацане с парашут и въздушна възглавница в югозападната пустиня на Съединени американски щати – първото за задачи на НАСА с екипаж.
В взаимозависимост от резултата от първия тестов полет с екипаж, Starliner е запазен да извърши най-малко още шест задачи с екипаж до галактическата станция за НАСА.
